Река Днестр может скоро превратиться в череду озер и судоходство там не будет, — считает эксперт в сфере водного транспорта, депутат парламента Анатолий Лабунец. Он сказал в интервью «Логос-пресс», что «основная причина в том, что со времен развала Союза практически отсутствовал системный подход к очистке фарватеров рек Прут и Днестр.

“ «На реке Прут работы велись выборочно: где был песок, который можно было продавать на коммерческой основе, его добывали, а где песок отсутствовал – там реку не чистили. В результате образовались ямы.Чтобы сохранить Прут и Днестр надо выполнять меры, предусмотренные в директивах и правилах ЕС в отношении трансграничных рек. Необходимо последовательно очищать судоходные пути», — считает Лабунец.

По мнению независимых экспертов, министерству транспорта и дорожной инфраструктуре и другим ведомствам необходимо составить план на 3-5 лет по очистке этих рек.

“«И нужно чистить весь фарватер, а не только рыть там, где добываемый песок можно продавать. Надо поднимать бревна и скопившийся мусор на дне. Эти работы должны проводиться за счет финансирования из бюджета. Экологам должно быть хорошо известно, что при очистке рек вода становится чище, она насыщается кислородом, что способствует развитию флоры и фауны», — отмечают эксперты.

Министерство транспорта намерено направить в адрес правительства запросы, чтобы определить необходимые финансовые ресурсы для покрытия расходов, связанных с очисткой и поддержанием судоходности фарватеров.

Реки Днестр и Прут являются трансграничными, в их отношении заключены двусторонние соглашения между правительствами Молдовы, Украины и Румынии о судоходстве по внутренним водным путям. В настоящее время река Прут судоходна от Джурджулешть до Кантемира. На этом участке на протяжении последних лет были проведены работы по частичной очистке судоходного пути.

Источник:rtr.md