Главная Новости Встречи Статьи Публикации Периодические издания История водного хозяйства Информационные продукты

Кто он-лайн

Сейчас на сайте:
Гостей - 9
Главная
Последние новости

Рада приняла рамочный закон: Украина начинает строить собственную климатическую повестку

10.10.2024

Верховная Рада приняла рамочный климатический закон, который устанавливает стратегию достижения Украиной климатической нейтральности. Документ...

Александр Козлов: учёные России и Монголии выяснят экологическое воздействие проекта строительства ГЭС на реке Селенге

10.10.2024


Министр природных ресурсов и экологии России Александр Козлов, министр окружающей среды и изменения...

В Республике Молдова появится новая информационная система, которая будет отслеживать качественные и количественные параметры почв

10.10.2024

Правительство утвердило сегодня Концепцию информационной системы «Земельный кадастр. Документ направлен на создание современной и...
Последние публикации
Последние статьи
Что стало с проектом строительства ТЭС в Кыргызстане? Ответ властей Версия в формате PDF Версия для печати Отправить на e-mail
Написал Ivan Belikov   
25.10.2018

В Государственном комитете промышленности, энергетики и недропользования КР рассказали, как складывается ситуация с реализацией проекта разработки двух крупных угольных месторождений в Нарынской области.

Ведомство напоминает, что речь идет о рудниках Кара-Кече (431 миллион тонн угля) и Мин-Куш (участок Ак-Улак с запасами в 56 миллионов тонн). В 2016 году был объявлен конкурс на разработку этих месторождений, строительство тепловой электростанции (ТЭС) и железной дороги Балыкчи — Кара-Кече, но он не состоялся из-за отсутствия заявок.

Позже решили провести повторный конкурс и была сформирована межведомственная рабочая группа для разработки его условий. Они предусматривали два варианта:

— разработка месторождений, строительство ТЭС мощностью не менее 600 МВт и железной дороги протяженностью 185,3 километра;

— разработка месторождений и строительство ТЭС мощностью не менее 600 МВт без возведения железной дороги.

В госкомитете пояснили, что ни один вариант пока не утвержден, но ведомство готово рассматривать предложения потенциальных инвесторов.

Источник: ca-voice.info
 
< Пред.   След. >

Авторизация






Забыли пароль?

           
  При поддержке:        
logo
logo
logo
logo
logo
logo