На протяжении многих веков территория Туркменистана является перекрёстком евразийских путей, местом встречи культур, цивилизаций, традиций и обычаев. 

Туркменистан, прежде всего, исходит из видения Центральной Азии как неотъемлемого и важнейшего звена Великого Шёлкового пути. «Туркменистан — сердце Великого Шёлкового пути» — под таким девизом проходит в стране нынешний год.

В западном регионе республики в прикаспийском городе Туркменбаши открылся новый Международный морской порт, масштабный инфраструктурный проект, имеющий стратегическое значение для всех стран Центральной Азии и Каспийского бассейна. 

Порт является важным транспортно-логистическим узлом коридора, направленной на развитие экономических отношений, торговли и транспортного сообщения в регионах Черноморского бассейна, Южного Кавказа и Центральной Азии. 

С открытием порта расширятся возможности туркменских логистических компаний, а также иностранных.

Комитет рыбного хозяйства Туркменистана эксплуатирует на ряду с другими суднами два совремменых рыболовно-морозильных и одно многофункциональное специализированное рыболовно-транспортное судно. 

Рыболовные судна имеют одинаковые линейные размеры и технические характеристики. Длина каждого составляет 45,5 метра, ширина — 10,5 метра и высота — 14,5 метра. Водоизмещение — 400 регистровых тонн. Грузоподъемность — 100 тонн. Длительность автономного плавания — более 30 дней. Два судна — «Балыкчы» и «Гарлавач» оснащены для ловли кильки, третье судно «Берекет» является многофункциональным.

Порт предоставил новые возможности Госкомитету рыбного хозяйства республики в хранении, транспортировке и экспорте на зарубежные страны своей продукции. Кроме того, в новом порту есть мощности вести ремонтно-восстановительные работы судов. 

Судоремонтный и судостроительный завод в структуре нового порта Туркменбаши осуществляет ремонтные работы, реконструирует паромы и судна, тем самым позволяет значительно экономить золото-валютные средства республики.

Источник: arzuw.news